MAGURA MT5 2-FINGER ALUMINIUM Disc Brake SET prednej a zadnej brzdy

CENOVÁ PONUKA MT5:

Dĺžka hadíc: predná min. 1000mm, zadná min. 2000mm

OFFER THEM FULL GRAVITY POWER AT AN ENTRY-LEVEL PRICE. PERFECT FOR PRICE-SENSITIVE GRAVITY PILOTS!

Model 2023, ľahké a cenovo dostupné 4 piestové brzdy na trhu.

Víťaz v testoch pomer cena výkon.

2-prstová hliníková páka

Určené najmä pre gravity disciplíny - Zjazd. Freeride, Enduro, Gravity, E-Bike.

Hmotnosť 255g

Špecifikácia:

• Flip-Flop design - páčka sa môže použiť v ľavo aj pravo, strmeň vpredu aj vzadu, skráti sa len hadica. 
• Brzda je naplnená, odvzdušnená a použiteľná okamžite aj bez skracovania
• Nastavenie vzdialenosti páky od riaditok (Reach Adjustment) 
• Uchytenie: PM
• Typ hadice: MAGURA vysokotlaková, syntetické opletanie, (návod na skrátenie)

Chceš skrátiť brzdovú hadičku na konkrétnu dĺžku? Pridaj si do košíka TENTO PRODUKT 

2x Obsah balenia:

• 1ks brzda s naplneným vedením Royal Blood (minerálny olej)
• brzdové platničky 9.P
• skrutky pre uchytenie strmeňa
• náhradná oliva s tŕňom
• záslepka hadice na vnútorné vedenie
• Slovenský manuál + multi-jazyčný manuál

MADE IN GERMANY. DESIGNED AND ENGINEERED IN GERMANY.

ZÁRUKA 5 rokov na tesnenia páky a strmeňa pri používaní výhradne originálnych náhradných dielov MAGURA.

PRE PLNOHODNOTNÝ VÝKON ODPORÚČAME:

• Kotúče MAGURA: Strom MDR / HC / 220 mm / 203 mm / 180 mm (Môžem použiť iné kotúče?) 

• Adaptéry MAGURA: podľa typu rámu/vidlice (Aký adaptér budem potrebovať?) 

• Objímky MAGURA: integrovaný úchyt riadiacich páčok SRAM / SHIMANO a páčok teleskopických sedloviek (Aké objímky budem potrebovať?) 

• Prstové páky MAGURA: Ak Vám základné páky nesedia...
  
  
• SERVISNÁ ODVZDUŠŇOVACIA SADA vo výhodnej cene (Ako na to?)

PREČO NAKUPOVAŤ U NÁS?

MAGURA MT5 vs MT7 Rozdiel (UPDATE 2021)

Obe brzdy disponujú 4-piestovým strmeňom , no predsa je cena MT7 +/- dvojnásobná. Rozdiely sú v detailoch v prospech vyššej rady MT7, ktorá:

• je o 10-15% výkonnejšia s kratšou brzdnou dráhou až o 50% (viď. tabuľka testu)
• má vyšší pomer prepákovania na hlavný piest - rýchlejší nástup brzdného výkonu / agresívnejšie brzdenie
• základňa páčky z odolnejšieho materiálu Carbotecture SL®
• má odolnejšiu 1-prstovú HC páku (MT5 2-prstová)
• má nastavenie vzdialenosti páky od riaditok bez náradia (MT5 s torx kľúčom)
• má nastavenie tvrdosti (modulácia) chodu páky (Modulácia BAT/TPA cez retrofit skrutku) bez náradia (MT5 bez nastavenia)
• má 4-dielne brzdové platne s tenším unášačom (lepšie chladenie) a s hrubšou brzdnou zmesou (až o 30%)
• je dizajnovo atraktívnejšia