MAGURA MT5 vs MT7 Rozdiel 

Obe brzdy disponujú 4-piestovým strmeňom , no predsa je cena MT7 +/- dvojnásobná.

Výhody MT7:

• je o 10-15% výkonnejšia s kratšou brzdnou dráhou až o 50% (@redakčné testy)
• má vyšší pomer prepákovania na hlavný piest - rýchlejší nástup brzdného výkonu / agresívnejšie brzdenie
• základňa páčky z odolnejšieho materiálu Carbotecture SL®
• má odolnejšiu 1-prstovú HC páku (MT5 2-prstová)
• má nastavenie vzdialenosti páky od riaditok bez náradia (MT5 s Imbus kľúčom)
• má 4-dielne brzdové platne s tenším unášačom (lepšie chladenie) a s hrubšou brzdnou zmesou (až o 30%)
• je dizajnovo atraktívnejšia (metalizovaná Mystic grey farba vs prášková čierna)

Výhody MT5:

• vyššia retrakcia piestov v strmeni - viac priestoru medzi platničkami
• cenovo dostupnejšie náhradné diely (páčka/strmeň)

MAGURA GUSTAV PRO vs MT7 PRO

• Master Piston 12mm vs 10mm (v páčke)
• Caliper Piston 19mm vs 17mm (v strmeni)
• Hrúbka kotúčov 2.5mm vs 2.0mm (MDR-S)
• Výrazne navýšená retrakcia piestov (viac priestoru medzi platničkami a kotúčom)
• 40% viac brzdovej zmesi na platničkách 13.S vs 8.P
• Integrované hliníkové objímky s metrickou skrutkou
• Easy Link System - odpájateľná hadica (bez potreby rezania a odvzdušňovania)
• Páka v páčke je kotvená skrutkou - rýchla výmena v prípade pádu
• 2x väčší rezervoár v páčke (konzistentný výkon v celom rozsahu životnosti platničiek a kotúča)
• Integrovaná odvzdušňovacia skrutka v strmeni
• Hmotnosť 348g vs 272g

Pre plnohodnotný výkon Magura bŕzd odporúčame:

• Kotúče MAGURA: Strom MDR / HC / 220 mm / 203 mm / 180 mm (Môžem použiť iné kotúče?) 

• Adaptéry MAGURA: podľa typu rámu/vidlice (Aký adaptér budem potrebovať?) 

• Objímky MAGURA: integrovaný úchyt riadiacich páčok SRAM / SHIMANO a páčok teleskopických sedloviek (Aké objímky budem potrebovať?) 

• Prstové páky MAGURA: Ak Vám základné páky nesedia...
  
  
• SERVISNÁ ODVZDUŠŇOVACIA SADA vo výhodnej cene (Ako na to?)